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特種設備安全知識專欄(四)
發布時間:2019-11-01 | 信息來源: | 點擊數:1890

3.電梯會不會壞?

電梯也是一種機電設備,世界上沒有不會壞的設備。由于電梯經歷一百多年的發展,電梯的結構和控制都已相當完善,因此整體而言,電梯是現代各種交通運輸工具中使用率最高,安全性最強,故障率最低的設備。我們經常看到一些乘客電梯,每天24小時投入運行,沒有什么故障,也沒有定期維護,也沒人管理,似乎成了“永動機”,使人產生“電梯就不應該壞”的錯覺,而一旦出現故障就會“大驚小怪”。當然,這也是由于電梯與人們的生活密切相關。

電梯發生故障大體有四個方面的原因:一是電梯使用維護不到位;二是本身在制造、安裝過程中的缺陷;三是電梯使用過程中的磨損、變形、移位、老化等;四是使用者不正確、不合理的操作、使用。作為每天運行的機電設備,即使是一臺制造、安裝非常良好的電梯,由于維護保養跟不上,或者使用環境、條件的變化(如電壓的波動、溫度的高低),以及使用過程的疲勞、不正當操作使用等等,都會使電梯出現故障。

電梯的故障率與電梯的品牌固然有一定關系,但是在今天的信息社會,各品牌之間的電梯技術水平已越來越接近。要想真正減少電梯故障,避免電梯故障,就得要懂得電梯!用好電梯!維護好電梯!

 

4.電梯門是做什么用的?

要想用好電梯,首先要懂得電梯。自從我國改革開放以來,我國在用電梯的數量迅猛增長,從不足萬臺增長到一百多萬萬臺。電梯已經遍布城鎮并向農村發展,但是50%以上使用電梯的人并不懂得電梯,電梯成了真正的“傻瓜機”。比如有人在等待電梯時不斷地敲擊層門,或者不斷按壓按鈕,好像這樣就能讓電梯“聽到”。而實際上電梯的應答是對召喚的信號進行預登記,然后按一定的控制順序進行應答。只要按一下按鈕,信號就被登記上了,乘客只要等待就可以了。反復敲擊沒有任何作用,反而損壞了設備。

這里特別要介紹的是電梯的“門”。一般的交通工具,如汽車、火車,都只有車廂上有門,打開門就可以下車。而電梯不同,它有兩層的“門”,坐人轎廂里的門叫“轎門”,外面層站上的門叫“層門”,電梯必須兩層的門對齊后才能開門,人才能進出。單打開“轎門”或者單打開“層門”就會發生人員墜落或者被剪切的事故。電梯的每一扇層門上都裝有“門鎖”,一般情況下從層門外是不能把層門打開。所以電梯上的門是防止人員掉入井道或者人員被運行的轎廂軋剪的重要安全設施。除了專業的電梯維修人員外,其他人員不得強行打開轎門或層門,更不要去撞擊門、損壞門和門鎖。(節選自曾欽達副院長主編《特種設備安全知識手冊》,檢驗管理部)

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